En el sistema de circuits d'automoció, els cables són com "xarxes neuronals", que determinen directament el funcionament estable dels aparells elèctrics del vehicle, instruments i altres equips. Els cables estàndard nacionalsQB-A, QB-B, QB-C, QFRiQVRtots són habituals en l'àmbit de l'automoció. Tot i que sovint s'utilitzen per al cablejat intern dels automòbils, tenen diferents enfocaments en termes de graus de resistència a la temperatura, materials d'aïllament i escenaris aplicables. Avui, us presentarem un per un per ajudar-vos a entendre les característiques bàsiques i els escenaris aplicables dels diferents models.
QB-A: Filferro bàsic aïllat-de paret prima per a automòbils
Com a model bàsic de cables de baixa tensió-aïllats de parets fines per a automòbils,QB-Aés una opció rendible-per a molts circuits d'automoció convencionals. Compleix amb l'estàndard QC/T730 - 2005, amb el conductor utilitzant filferro de coure nu trenat de 0.35 - 25mm². Aquesta estructura confereix al cable una bona flexibilitat, la qual cosa fa que sigui còmode de doblegar i encaminar en els espais complexos de l'interior del vehicle.
La capa d'aïllament està feta de material de clorur de polivinil (PVC), amb una temperatura de treball-a llarg termini de fins a 85 graus i la capacitat d'adaptar-se a temperatures baixes de - 40 graus . Al mateix temps, té característiques bàsiques com ara resistència a àcids i àlcalis, resistència a l'oli i resistència al desgast. Per a peces amb requisits de baixa resistència a la calor en circuits d'il·luminació normals d'automòbils i circuits elèctrics auxiliars en panells interiors de portes de cotxes,QB-Aés molt adequat. Aquest tipus de cable està disponible habitualment amb especificacions de 0.5 - 35mm², normalment es subministra en rotllos de 500 metres, i els seus colors poden complir els requisits de color habituals de vermell, negre i groc.
QB-B: un model pràctic de-parets primes amb resistència a la calor millorada
QB-Bes pot considerar una versió actualitzada-resistent a la calor de QB-A, adequada per a circuits d'automòbil amb requisits de temperatura lleugerament més elevats. La seva -àrea de secció transversal oscil·la entre 0,13 i 120 mm², satisfent diverses necessitats que van des de cables delicats d'instrument fins a cables de connexió elèctrica una mica més gruixuts.
El seu principal avantatge és la millora de la resistència a la calor. El límit superior de la seva temperatura de treball a llarg termini - s'ha elevat a 105 graus . Pot funcionar de manera estable fins i tot en zones amb temperatures lleugerament més altes, com al voltant del motor. La capa d'aïllament utilitza PVC de paret - prima especialment dissenyat per a cables d'automoció. Pot reduir el volum del cable i estalviar espai d'instal·lació alhora que garanteix el rendiment d'aïllament. La seva tensió nominal és de 25V/AC o 60V/DC. Ha superat la prova de tensió de resistència de 1000 V durant 30 minuts. La resistència d'aïllament a 20 graus no és inferior a 10 MΩ·km. Podeu utilitzarQB-Bamb més confiança en parts clau com ara els cables de connexió del controlador del motor i els circuits d'instruments principals dels vehicles.
QB-C: tipus d'aïllament de polietilè enllaçat-resistent a altes-temperatura
Si QB-A i QB-B representen els escenaris estàndard, aleshoresQB-Cés l'"especialista" en condicions-d'alta temperatura. També segueix l'estàndard QC/T730 - 2005, però ha fet una millora significativa en el material d'aïllament - utilitzant XLPE com a capa d'aïllament, la qual cosa augmenta la seva temperatura de funcionament-a llarg termini directament a 125 graus, superant amb escreix els dos cables aïllats de PVC-anteriors.
QB-C combina suavitat i conductivitat, de manera que és convenient per a la instal·lació en zones com ara el compartiment del motor d'un cotxe on les temperatures són altes i el cablejat és complex. La seva alta resistència a la calor i les seves excel·lents propietats mecàniques li permeten resistir l'envelliment i el desgast en entorns d'alta-temperatura, i la seva resistència a l'oli també no és menys impressionant. En zones amb condicions d'alta-temperatura, com ara els circuits de bateries dels vehicles d'energia nova o els circuits de sensors a prop del tub d'escapament del cotxe,QB-Cés una opció més fiable.
QFR: Un tipus aïllant compost amb una forta resistència a la temperatura i adaptabilitat
QFRpertany al sistema de cables de baixa-tensió per a vehicles de carretera. El seu material compost ha aconseguit una doble optimització en termes de resistència a la temperatura i resistència a l'oli. El conductor és un fil de coure nu i trenat de 0.3 - 120mm². La gran-especificació de secció transversal permet que no només sigui adequat per a circuits d'instruments de potència petits- dins del vehicle, sinó que també compleixi els requisits de cablejat d'alguns aparells elèctrics-de gran potència.
ElQFRté una gran adaptabilitat a la temperatura i pot fer front a les variacions de temperatura en diferents zones del vehicle. La capa aïllant millora significativament la seva resistència a l'oli, i fins i tot quan entra en contacte amb l'oli del motor del vehicle, l'oli de transmissió, etc., no experimentarà fàcilment problemes com l'esquerdament o l'envelliment de la capa aïllant. S'utilitza habitualment en els circuits elèctrics en zones d'-alta temperatura dels vehicles, com ara les línies de connexió del compressor d'aire condicionat del cotxe i els circuits amplificadors de potència d'àudio, etc.
QVR: Un model clàssic aïllat de PVC amb una gran versatilitat
QVRés un cable estàndard nacional d'ús general-àmpliament utilitzat en l'àmbit de l'automoció, seguint l'estàndard JB/T8139 - 1999. Es pot considerar com l'"eina-multi-ús" per al cablejat dins dels automòbils. El seu conductor és un fil de coure nu i retorçat de 0.3 - 120mm², i el seu rang de secció transversal extremadament gran-el fa adequat per a una gran varietat d'escenaris.
QVRes pot trobar a diverses parts del cotxe, inclosos els circuits dels alçavidres, els circuits d'ajust dels seients i fins i tot els circuits d'alimentació dels fars del cotxe. A més, admet indicadors de color d'un-color o de dos-colors, cosa que facilita la distinció de les funcions del circuit durant el manteniment i millora significativament l'eficiència de la reparació.
Resum: 5 petites guies per seleccionar cables estàndard xinesos
Aquests 5 tipus deCables estàndard xinesostots se centren en l'escenari de l'automoció, però els seus requisits d'aplicació varien. Si esteu involucrat en la modificació o reparació del cotxe, podeu fer referència a aquest principi senzill: els electrodomèstics interiors habituals s'han de seleccionar com aQB - A; s'han de seleccionar zones al voltant del motor i amb temperatures lleugerament més altesQB - B; s'han de seleccionar zones properes a bateries i tubs d'escapament amb altes temperaturesQB - C; si necessiteu tenir en compte tant la resistència a l'oli com la compatibilitat amb la temperatura, seleccioneuQFR; si busqueu una gran versatilitat i rendibilitat{0}}, trieuQVR.
L'elecció del model de cable adequat no només garanteix el funcionament estable dels circuits del vehicle, sinó que també pot evitar possibles perills de seguretat, com ara curtcircuits i envelliment del cablejat des del principi. Aquests petits cables amagats dins del cotxe són en realitat la garantia important per a la conducció segura del vehicle!
